Nissan Pixo

ERSCHWINGLICHER GRÜNER STADTWAGEN

VOR DEM HINTERGRUND HOHER BENZINPREISE, EINER DROHENDEN WELTWEITEN REZESSION UND IMMER STRENGEREN VORSCHRIFTEN FÜR DIE EMISSIONEN VON TREIBHAUSGASEN

FRAGEN AUTOFAHRER VERSTÄRKT NACH GÜNSTIGEN UND VERBRAUCHSARMEN FAHRZEUGEN MIT GERINGEM CO2 AUSSTOSS.

SIE BRAUCHEN NICHT LÄNGER ZU SUCHEN:

DENN DER NEUE NISSAN PIXO, EIN VIERSITZER MIT EINEM CO2-AUSSTOSS VON LEDIGLICH 103 G/KM, ERMÖGLICHT UMWELTBEWUSSTES AUTOFAHREN ZU ERSCHWINGLICHEN PREISEN.

AUF EINEN BLICK

FÜNF TÜREN

VIER SITZE

3.56 METER LANG

2,36 METER RADSTAND

KRÄFTIGER 1,0-LITER DREIZYLINDERBENZINER

• …65 PS

• …103 G/KM CO2-AUSSTOSS

• …4.6 LITER VERBRAUCH AUF 100 KILOMETERN

OPTIONALES AUTOMATIKGETRIEBE

VOLLSTÄNDIGE SICHERHEITSAUSSTATTUNG

Der PIXO ist ein fünftüriger Viersitzer

mit geräumigem Innenraum und – dank cleverer Raumaufteilung – großzügigem

Kofferraumvolumen.

Nissan bietet den PIXO ab dem zweiten Quartal 2009 in zwei Versionen – Visia und

Acenta – an.

Eine Servolenkung und zwei Airbags sind durchgehend serienmäßig; im Acenta kommen zusätzlich ein Keyless-Entry-System, elektrische Fensterheber, eine Audio/CD-Anlage, eine geteilt umklappbare Rücksitzbank, Seitenairbags und Nebelscheinwerfer hinzu.

Optional im Angebot sind eine Klimaanlage, ESP, seitliche Kopfairbags und eine Vierstufen-Wandlerautomatik anstelle des serienmäßigen Fünfgang-Handschalters.

Der PIXO profitiert vom starken Markenimage Nissans, zu dem auch eine Dreijahres-Garantie entscheidend beiträgt.

Doch neben manchen Details aus Mittelklassewagen wirft der PIXO zusätzlich

typische Kleinwagentugenden in die

Waagschale.

Allen voran den lebhaften und leichtgewichtigen Dreizylinder-Motor, der aus 1,0 Litern Hubraum 48 kW/65 PS

schöpft.

Im kombinierten Verbrauchszyklus begnügt er sich mit 4,6 Litern/100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 103 g/km entspricht.

Mit diesen Werten rangiert der PIXO in der Liste der erschwinglichsten Eco-Stadtmobile ganz oben.

„Ohne Zweifel beginnen viele Menschen ihre Einstellung zum Auto zu überdenken.

Als Folge der galoppierenden Energiekosten wollen sie ihre persönliche Umwelt-Energie-Bilanz so stark wie möglich verringern.

Zugleich möchten sie aber in ihrem Auto

ungern Platz, Komfort und Sicherheit

einbüßen“, so Pierre Loing, Vice President

Product Planning, Nissan Europe.

„Beim PIXO ist kein Verzicht zu erbringen.

Er besitzt viele Eigenschaften eines größeren Autos, stößt aber mit seiner

exzellenten Wirtschaftlichkeit und dem

sehr aggressiven Preis in den Bereich der

Microcars vor“, so Loing weiter.

Quelle: Nissan Deutschland